Cross docking
En la logística se denomina Cross-docking a la práctica de descargar una mercancía desde un trailer o contenedor de gran capacidad, o tren entrante para cargarla en camiones de reparto de menor volumen y capacidad o tren saliente. El objetivo es cambiar el medio de transporte, transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes.
En sentido estricto el cross-docking se hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio. Este sistema es utilizado principalmente por grandes distibuidores, Carrefour, Cecofar, Grupo Eroski, Centro Cuesta Nacional entre otros. Su intención es acordar con los proveedores un reparto diario para reducir costes de recepción, almacenaje y preparación.Para este sistema, se están implantando últimamente máquinas clasificadoras, que por medio de cintas transportadoras, y un sistema de clasificación, son capaces de distribuir automáticamente la mercancía por bocas de salida marcando el ritmo al operario, con el fin de abaratar costes.
En sentido estricto el cross-docking se hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio. Este sistema es utilizado principalmente por grandes distibuidores, Carrefour, Cecofar, Grupo Eroski, Centro Cuesta Nacional entre otros. Su intención es acordar con los proveedores un reparto diario para reducir costes de recepción, almacenaje y preparación.Para este sistema, se están implantando últimamente máquinas clasificadoras, que por medio de cintas transportadoras, y un sistema de clasificación, son capaces de distribuir automáticamente la mercancía por bocas de salida marcando el ritmo al operario, con el fin de abaratar costes.
Código de barras
Código de barras EAN13
El código de barras es un código basado en la representación mediante un conjunto de líneas paralelas verticales de distinto grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada información. De este modo, el código de barras permite reconocer rápidamente un artículo en un punto de la cadena logística y así poder realizar inventario o consultar sus características asociadas. Actualmente, el código de barras está implantado masivamente de forma global.
La correspondencia o mapeo entre la información y el código que la representa se denomina simbología. Estas simbologías pueden ser clasificadas en dos grupos atendiendo a dos criterios diferentes:
Continua o discreta: los caracteres en las simbologías continuas comienzan con un espacio y en el siguiente comienzan con una barra (o viceversa). Sin embargo, en los caracteres en las simbologías discretas, éstos comienzan y terminan con barras y el espacio entre caracteres es ignorado, ya que no es lo suficientemente ancho.
Bidimensional o multidimensional: las barras en las simbologías bidimensionales pueden ser anchas o estrechas. Sin embargo, las barras en las simbologías multidimensionales son múltiplos de una anchura determinada (X). De esta forma, se emplean barras con anchura X, 2X, 3X, y 4X.
Código de barras EAN13
El código de barras es un código basado en la representación mediante un conjunto de líneas paralelas verticales de distinto grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada información. De este modo, el código de barras permite reconocer rápidamente un artículo en un punto de la cadena logística y así poder realizar inventario o consultar sus características asociadas. Actualmente, el código de barras está implantado masivamente de forma global.
La correspondencia o mapeo entre la información y el código que la representa se denomina simbología. Estas simbologías pueden ser clasificadas en dos grupos atendiendo a dos criterios diferentes:
Continua o discreta: los caracteres en las simbologías continuas comienzan con un espacio y en el siguiente comienzan con una barra (o viceversa). Sin embargo, en los caracteres en las simbologías discretas, éstos comienzan y terminan con barras y el espacio entre caracteres es ignorado, ya que no es lo suficientemente ancho.
Bidimensional o multidimensional: las barras en las simbologías bidimensionales pueden ser anchas o estrechas. Sin embargo, las barras en las simbologías multidimensionales son múltiplos de una anchura determinada (X). De esta forma, se emplean barras con anchura X, 2X, 3X, y 4X.
Historia
La primera patente de codigo de barras fue registrada en octubre de 1952 (US Patent #2,612,994). Por los inventores Joseph Woodland, Jordin Johanson y Bernard Silver en Estados Unidos. La implementación fue posible gracias al trabajo de los Ingenieros Raymond Alexander y Frank Stietz, el resultado de su trabajo fue un metodo para identificar los vagones del ferrocarril utilizando un sistema de automatico. No fue hasta 1966 que el codigo de barras comenzo a utilizarse comercialmente y no fue un éxito comercial hasta 1980.
Nomenclatura básica
Módulo: Es la unidad mínima o básica de un código. Las barras y espacios están formados por un conjunto de módulos.
Barra: El elemento (oscuro) dentro del código. Se hace corresponder con el valor binario 1.
Espacio: El elemento (claro) dentro del código. Se hace corresponder con el valor binario 0.
Carácter: Formado por barras y espacios. Normalmente se corresponde con un carácter alfanumérico.
La primera patente de codigo de barras fue registrada en octubre de 1952 (US Patent #2,612,994). Por los inventores Joseph Woodland, Jordin Johanson y Bernard Silver en Estados Unidos. La implementación fue posible gracias al trabajo de los Ingenieros Raymond Alexander y Frank Stietz, el resultado de su trabajo fue un metodo para identificar los vagones del ferrocarril utilizando un sistema de automatico. No fue hasta 1966 que el codigo de barras comenzo a utilizarse comercialmente y no fue un éxito comercial hasta 1980.
Nomenclatura básica
Módulo: Es la unidad mínima o básica de un código. Las barras y espacios están formados por un conjunto de módulos.
Barra: El elemento (oscuro) dentro del código. Se hace corresponder con el valor binario 1.
Espacio: El elemento (claro) dentro del código. Se hace corresponder con el valor binario 0.
Carácter: Formado por barras y espacios. Normalmente se corresponde con un carácter alfanumérico.
La Información disponible en un Sistema de Código de Barras
La información se procesa y almacena con base en un sistema digital binario donde todo se resume a sucesiones de unos y ceros. La memoria y central de decisiones lógicas es un computador electrónico del tipo estándar, disponible ya en muchas empresas comerciales y generalmente compatible con las distintas marcas y modelos de preferencia en cada país. Estos equipos permiten también interconectar entre sí distintas sucursales o distribuidores centralizando toda la información. Ahora el distribuidor puede conocer mejor los parámetros dinámicos de sus circuitos comerciales, permitiéndole mejorar el rendimiento y las tomas de decisiones, ya que conocerá con exactitud y al instante toda la información proveniente de las bocas de venta estén o no en su casa central. Conoce los tiempos de permanencia de depósito de cada producto y los días y horas en que los consumidores realizan sus rutinas de compras, pudiendo entonces decidir en qué momento debe presentar ofertas, de qué productos y a qué precios.
La información se procesa y almacena con base en un sistema digital binario donde todo se resume a sucesiones de unos y ceros. La memoria y central de decisiones lógicas es un computador electrónico del tipo estándar, disponible ya en muchas empresas comerciales y generalmente compatible con las distintas marcas y modelos de preferencia en cada país. Estos equipos permiten también interconectar entre sí distintas sucursales o distribuidores centralizando toda la información. Ahora el distribuidor puede conocer mejor los parámetros dinámicos de sus circuitos comerciales, permitiéndole mejorar el rendimiento y las tomas de decisiones, ya que conocerá con exactitud y al instante toda la información proveniente de las bocas de venta estén o no en su casa central. Conoce los tiempos de permanencia de depósito de cada producto y los días y horas en que los consumidores realizan sus rutinas de compras, pudiendo entonces decidir en qué momento debe presentar ofertas, de qué productos y a qué precios.
ENTREGA SERTIFICADA
DEFINICIÓN
Alianza estratégica, a través de la cual proveedor y cliente se comprometen a realizar todas las operaciones necesarias para garantizar total confiabilidad en:
Calidad del producto
Información que suministra
Manejo físico
Exactitud de los documentos que la amparan
La entrega certificada HACE PARTE DE LA FILOSOFIA ECR "Respuesta eficiente al consumidor" Minimizando costos a lo largo de la cadena de abastecimiento.
Alianza estratégica, a través de la cual proveedor y cliente se comprometen a realizar todas las operaciones necesarias para garantizar total confiabilidad en:
Calidad del producto
Información que suministra
Manejo físico
Exactitud de los documentos que la amparan
La entrega certificada HACE PARTE DE LA FILOSOFIA ECR "Respuesta eficiente al consumidor" Minimizando costos a lo largo de la cadena de abastecimiento.
OBJETIVO PRINCIPAL DE LA ENTREGA CERTIFICADA
Su objetivo principal es el de eliminar la repetición de verificaciones con base en la garantía ofrecida por el proveedor sobre la seguridad de su proceso. Así pues, el proveedor garantiza que lo facturado solo contiene artículos solicitados y la cantidad anunciada para cada uno es igual a la entregada físicamente.
Así, al garantizar la calidad y cantidad del producto solicitado por el cliente se ahorra tiempo en la entrega de la mercancía, minimizando de esta forma costos y quedando así más tiempo para atender a otros proveedores.
Su objetivo principal es el de eliminar la repetición de verificaciones con base en la garantía ofrecida por el proveedor sobre la seguridad de su proceso. Así pues, el proveedor garantiza que lo facturado solo contiene artículos solicitados y la cantidad anunciada para cada uno es igual a la entregada físicamente.
Así, al garantizar la calidad y cantidad del producto solicitado por el cliente se ahorra tiempo en la entrega de la mercancía, minimizando de esta forma costos y quedando así más tiempo para atender a otros proveedores.
BENEFICIOS
Reducir el tiempo de atención del proveedor para recibo de mercancías, espera, descargue y verificación
Reducir la excesiva manipulación de mercancía
Reducir el desgaste administrativo en la solución de diferencias (notas contables, devoluciones)
Asegurar la calidad de la entrega desde el inicio de la cadena de abastecimiento.
Consolidar la relación como socios
Incrementar la cantidad de camiones que se reciben por hora.
Facilitar la implementación de esquemas de Cross Docking.
Mayor grado de satisfacción y confianza del cliente interno y externo.
Productos más frescos y menos productos en mal estado. Reduciendo el tiempo actual de recibo de mercancías, se logra ofrecer un espacio para el sector donde los transportadores pueden optimizar su tiempo de operaciones y programar mejor sus rutas y medio de transporte.
Existirán horarios de entregas predeterminados para cada proveedor certificado y así mismo, el recibo de la mercancía es más rápido.
Trabajar bajo la Entrega Certificada, significa que no es necesario un control físico de la mercancía recibida en el centro de distribución del detallista. Esto no quiere decir que no se controlen los pallets enviados.
Periódicamente, se deberán realizar auditorías a manera de controlar que el esquema esté funcionando correctamente. Es decir, que no existan diferencias entre la cantidad de producto solicitado, enviado, recibido y lo declarado en la documentación que acompaña a la mercadería.
Reducir el tiempo de atención del proveedor para recibo de mercancías, espera, descargue y verificación
Reducir la excesiva manipulación de mercancía
Reducir el desgaste administrativo en la solución de diferencias (notas contables, devoluciones)
Asegurar la calidad de la entrega desde el inicio de la cadena de abastecimiento.
Consolidar la relación como socios
Incrementar la cantidad de camiones que se reciben por hora.
Facilitar la implementación de esquemas de Cross Docking.
Mayor grado de satisfacción y confianza del cliente interno y externo.
Productos más frescos y menos productos en mal estado. Reduciendo el tiempo actual de recibo de mercancías, se logra ofrecer un espacio para el sector donde los transportadores pueden optimizar su tiempo de operaciones y programar mejor sus rutas y medio de transporte.
Existirán horarios de entregas predeterminados para cada proveedor certificado y así mismo, el recibo de la mercancía es más rápido.
Trabajar bajo la Entrega Certificada, significa que no es necesario un control físico de la mercancía recibida en el centro de distribución del detallista. Esto no quiere decir que no se controlen los pallets enviados.
Periódicamente, se deberán realizar auditorías a manera de controlar que el esquema esté funcionando correctamente. Es decir, que no existan diferencias entre la cantidad de producto solicitado, enviado, recibido y lo declarado en la documentación que acompaña a la mercadería.
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